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La McLaren M23 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Gordon Coppuck con l'aiuto di John Barnard. Fu sviluppata partendo dal modello pensato per la Indycar, la M16, e fu ispirata dalla Lotus 72, condividendo lo stesso layout. Anche il motore era lo stesso, il glorioso Cosworth DFV, preparato però dalla Nicholson Engines. Il lavoro della Nicholson consentì al propulsore di raggiungere una potenza di 490CV. Vettura molto spigolosa aveva un'ottima aerodinamicità. Fu sempre gommata Goodyear.
Fu un esempio di vettura straordinariamente longeva in quanto venne utilizzata per sei stagioni, tra il 1973 e il 1978, e fu iscritta a 83 gran premi. Rimane tuttora una delle vetture più vincenti avendo colto per 16 volte il primo posto in gran premi validi per il mondiale (altre 4 furono le vittorie non titolate); solamente la McLaren MP4/2 e la Lotus 72 furono più vincenti. Con tale vettura Emerson Fittipaldi nel 1974 e James Hunt nel 1976 si aggiudicarono il mondiale piloti. Nel 1974, grazie a tale vettura, la McLaren si aggiudicò il suo primo mondiale costruttori.
- ^ Al GP del Sudafrica e Spagna corse col numero 5 e dal GP del Belgio col numero 7.
- ^ Al GP di Spagna corse col numero 6 e dal GP del Belgio col numero 8.
- ^ Al GP di Francia corse col numero 8, al GP di Gran Bretagna col numero 30 e ai GP del Canada e Stati Uniti col numero 0.
- ^ Al GP di Spagna corse col numero 56. Gli altri col numero 6.
- ^ a b Nel Team Scribante Lucky Strike Racing.
- ^ Nella Ibiza Airlines.
- ^ Nella Chesterfield Racing.
- ^ a b Nella Ligget Group/B&S Fabrication.
- ^ Nel Centro Asegurador F1.
- ^ Nella Melchester Racing.